|
医用氧舱的安全技术改进
解放军254医院*高压氧科
姜建萍 张金增 田增兰
我院目前现有一座二室四门大型多人氧舱，自1993年10月建成投入使用以来，在抢救治疗疾病中发挥了积极作用，取得了较好的社会效益和经济效益，1994年10月我院接到国家卫生部紧急通知，按照（卫医发94年37号）文件精神，立即与生产厂家共同协作，从安全防火目的出发，用一周时间氧舱的不安全部件进行了技术改进，具体方法如下：
一、舱内电器的改装
按照强电不进舱的原则，我们切断舱内所有电器电源，重新设计改装了空调、监视、照明系统。
1．空调电动机风轮改为气动风轮，利用储气罐中净化压缩空气（0.3—0.4Mpa）为动力带动风轮运转，同时将空调主机摇控板移至操作台上，当需要空调运转时，先打开操作台上的空调专用进气开关，再按摇控板即可使用。经转速测试气动风轮900－1000转／分，舱内循环风速2米／秒，舱温冬季20±2℃夏季26±2℃安全节能，空调效果好。
2．摄像头及导线与舱内隔绝，在舱体两端选择适当位置各焊出一个15cm的园孔，将与舱体厚度相同的空心铁管焊接于舱体园孔内，用有机玻璃封口形成一个观察窗，将摄像头及导线移至观察窗外，经劳动部门高压容器技术处验定，改造后的舱体气密性和耐压性均符合GB12130—89“国标”标准，监视效果不变。
3．照明系统线路均移至舱外，在舱体内侧五个观察窗外各焊装一个9瓦冷光源节能灯，解决了舱内照明问题，以监视器能显示病人基本情况为标准。
二、供氧系统内垫的改换
在氧气汇流排中原有的内垫是尼龙材料制成，在高温高压下易老化，易燃性很强。因此我们选用耐高温阻燃材料——聚四氟乙烯替代，用车床加工后将原有的尼龙内垫全部更换，解决了氧气汇流排存在的不安全隐患。
三、舱内涂料的选用
针对国内氧舱内的喷涂油漆为非阻燃的现状，我们将舱门内壁及递物壁的油漆铲除，选用塘沽海勤学院特种涂料厂研制的E61—111耐高温涂料重新喷涂。
总之，我们认为在高压氧舱新的“国标”未下达执行之前，对现使用中的氧舱，在不改变基本性能的前提下，对其存在的不安全的薄弱部分进行技术改进是可行的，它具有三个特点：（1）成本低，难度小。（2）周期短，损失少。（3）使用方便，安全节能。
我院高压氧舱技术改进后，经市卫生局，劳动局，公安消防等专家检查组鉴定合格，批准使用，半年来，经1200余人次使用证明，氧舱各部件安全可靠，符合防火技术要求，具有良好的实用性和推广性。
* 邮政编码 300142
|
