|
高压氧科各部门的规章制度
一、空气压缩机操作规程
1.
空压机的使用应设置专职操作人员。
2.操作人员应具有一定的专业知识，熟悉所使用的空气压缩机的结构、性能及其它附属设备的使用知识。
3.建立空气压缩机运行记录。
4.开机前的准备工作：①检查各部位紧固螺钉是否松动；②检查润滑油液面是否在规定范围内；③开通冷却水；④严格按照使用说明书中的有关规定启动空气压缩机。
5．空压机启动后首先检查润滑油压是否正常，如油压过低时（正常1--3公斤）应及时停止空压机运转。
6.空压机负荷运转后应注意下述内容：①各部压力是否正常；②运行半小时后检查各部位温度是否正常；③注意空压机在运行中有无异常音响；④注意有无油气的渗漏。
7．故障停机或紧急停机时，应在5分钟后关闭冷却水。
8．发现冷却水中断时应立即停机，绝不允许将冷却水退入灼热的气缸，停机后30分钟内才准退人冷却水。
9．按照说明书中的有关规定进行停机操作。
10．空压机应有充足的部件储备，尤其是阀片、阀片弹簧、活塞环等需要随时更换的零部件。
11．空压机上部及周围一米处，不准堆放任何杂物。
12．严格按照使用说明书中规定的时间及项目进行维护保养。
二、供氧间管理规则
1．应指定专人管理、闲杂人员不得入内。
2．工作人员不得携火种、香烟和穿钉鞋入内。
3．室内通风良好，以防泄漏的氧气聚集，造成氧浓度过高。
4．室内严禁烟火，不得存放易燃物和杂物，不得堆放各种油脂类物品。
5．供氧间内应放置灭火器，门外设置消防器材。
6．室内照明系统必须防爆，电门开关最好设置在门外。
7．氧气瓶搬运时，氧瓶开关应装好安全帽，搬运要轻，不应剧烈撞击和摔打。
8．氧气瓶不应放在露天，避免风吹、雨打、日晒。
9．氧气瓶在装入汇流排前，应开启开关冲一冲瓶口，以免尘土和杂物带人供氧系统。
10．开关氧气瓶阀门要轻，动作要缓慢。
11.
用完的氧气瓶内应留有0．1MPa的余气，不应将氧气用光。
12．空氧气瓶应与有氧气气瓶分开放置以免混淆。
13．作好氧气瓶的使用记录。
14．氧气间的工作台、汇流排要禁油。
三、液态氧贮槽的安全管理规则
1．应指派专人负责管理、操作、维修，闲杂人员不得入内。管理人员需经专门培训，应有卫生部颁发的上岗证。
2．贮槽间不准堆放杂物、不得存放易燃物品或可燃物品。
3．贮槽间严禁烟火，工作人员不得携火种香烟等进入贮槽间。
4．贮槽间应配备灭火器材、门外应设置消防器材。
5．操作人员应了解贮槽的构造、性能、操作规程和注意事项。操作人员应有一定消防概念。
6．每日按时测量贮槽内筒压力变化（I号槽不超过0．7MPa，II号槽不超过0．8MPa），压力超标，应及时放气调压。
7．贮槽液氧液面（液氧量）低到 0．5m3之前应及时与氧气厂联系，请氧气厂来液氧车加注液氧。
四、贮气罐等压力容器管理规则
１．应指定专人管理，管理人员必须经过专门培训，持有卫生部门颁发的上岗证。
2．贮气罐、气水分离器、空气过滤器等压力容器应报请劳动部门审批，登记。
3．压力容器应逐台挂有“压力注册铭牌”，并建立技术档案（包括设计图纸）。
4．必须经常保证贮气罐内压缩空气贮量，贮气量应能满足治疗舱加压一次用气量、过渡舱加压二次用气量，治疗能换气用气量，此外，还必须保证紧急开舱的用气量。
5．定期进行排污保养，开排气、排污阀动作要缓慢。
6．定期报请劳动部门检查。
五、高压氧舱的保养和检修
1．小修 是指日常的维修保养，是指平时被工作人员、病人发现的一些小故障及时的修理。小修由本科的技术员进行。小修的任务包括；
（1）保证各舱室能正常的运行（加压、稳压、减压），舱内能正常的呼吸氧气。
（2）各附属设施能正常工作，均能达到其技术要求。
（3）舱内外通讯联系，必须能正常工作。舱内照明、监视器、监听器必须能正常运行。
（4）控制台仪表必须准确无误、特别是测氧仪的故障必须及时修理。必须保证测氧仪灵敏、准确。
（5）必须经常检查并检修空调器，保证其制冷效果良好。
（6）保证供氧系统特别是舱内供排氧软管、三通、吸氧面罩性能良好，不能有漏氧或吸排阻力过大。
（7）舱外的动力部分（电机等）应定期添加润滑油。
（8）对氧舱和附属设备在安全运行中进行外部检查。
（9）应随时保持设备的清洁卫生。
2．中修 中修的日期目前没有统一规定，一般4－5年进行一次，但对氧舱附属设施的机械设备，应参考该产品出厂说明书所规定的时间检修。
（1）对氧舱附属的机械（电机、空气压缩机等）进行部分或全部解体检查、清洗、换油，更换损坏部件和易磨损部件、重新组装，然后测试机械性能。
（2）清洗舱内外氧气管道和压缩空气管道。
（3）对氧气管道进行除油清洗。
（4）检查舱门、递物舱门、观察孔的密封垫圈，如有老化需更新。
（5）检查各条管道、阀门、接头、法兰等部件有无漏气、阀门性能是否良好，及时更换损坏部件。
（6）检修空调机，清除风扇、通道上尘土，对冷却水管系统进行除垢，给制冷系统充氟。
（7）检修氧气减压器、调节器。测量液氧贮槽真空度。
（8）检修各种仪表。各种压力表均应送劳动部门校验（氧气压力表送检时应注明“禁油”）。测氧仪是检修重点。
（9）检修舱内的电线、照明灯，对老化电线进行更换，对电线的接触点要重新焊接。
（l0）测量舱体接地电阻，电阻超过国标规定（4欧姆）者重新安装。
（11）检查各安全阀。
（12）检查紧急减压阀门操作是否灵敏，紧急减压是否能达到标准。
（l3）检查各舱室的气密程度。
（l4）清洁油水分离器，更换空气过滤器填充物。
3．大修 是指对氧舱和附属设备进行彻底检查和修整。一般大修为10－15年。
（1）完成中修的各项工作。
（2）对舱体、贮气罐的焊缝进行探伤检查，焊缝应进行X线检测，拍片数量应按国标规定。
（3）舱体、贮气罐、油水分离器等压力容器应除锈、喷漆。空气过滤器应更换填充物。
（4）检查观察孔，更换有裂纹、老化的有机玻璃。
（5）大修后氧舱应符合国标的要求。大修后应报请卫生、劳动、消防部门进行联合检查，通过后方可投入运行。
六、高压氧舱附属高压容器的检修
贮气罐、油水分离器、空气滤过器等压力容器的定期检修应按照“中华人民共和国压力容器使用登记管理规则”的规定，进行定期检修，而在舱体的大、中修时，也应对压力容器进行防锈保养以及性能检验。压力容器的仪表也应与控制台和舱内仪表一起检验。
|
